之后,西日本铁路公司在记者zp8f上称,新干线底部车架为中空amCM材,裂缝由下至上长达14厘米,只有3厘米保持连接,几乎处于彻底断裂的边缘okrp
2018年起,所有交付xqXA户的D-type车辆均将严格按照原fY1i规格打造,dMjt整重现昔日I3bR典42mz